产品名称: | DZM系列断电制动型直流制动器 | |||||
型号规格: | |
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产品类别: | 常规产品 -- 机械传动 -- 电磁制动器 | |||||
参考价格: | 厂价直销 | |||||
产品品牌: | 泰力 | |||||
产品产地: | 上海 | |||||
可供数量: | 批量 | |||||
供货周期: | 现货(或电询) | |||||
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||||||
产品简介: |
|
配套YEJ制动电机型号 |
71 |
80 |
90 |
100 |
112 |
132 |
160 |
180 |
200 |
225 |
250 |
280 |
规格代号 |
04 |
08 |
16 |
32 |
45 |
80 |
160 |
200 |
300 |
450 |
550 |
900 |
额定静制动力矩 Nm |
4 |
8 |
16 |
32 |
45 |
80 |
160 |
200 |
300 |
450 |
550 |
900 |
制动电机空载制动时间s |
0.20 |
0.20 |
0.20 |
0.20 |
0.25 |
0.25 |
0.35 |
0.35 |
0.45 |
0.45 |
0.50 |
0.50 |
励磁功率 w |
40 |
50 |
60 |
80 |
100 |
130 |
150 |
150 |
200 |
200 |
300 |
300 |
最大工作气隙 mm |
0.8 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
1.0 |
1.2 |
1.2 |
1.2 |
1.5 |
1.5 |
1.6 |
1.6 |
额定工作电压 DC.V |
99 |
170 | ||||||||||
允许最高转速 r/min |
3600 |
规格代号 |
安 装 尺 寸 及 公 差 |
外 形 尺 寸 |
| |||||||||||||||
D |
E |
F |
G |
M |
S |
A |
B |
C |
H |
L |
| |||||||
基本尺寸 |
极限偏差 |
基本尺寸 |
极限偏差 |
基本尺寸 |
极限偏差 |
基本尺寸 |
极限偏差 |
基本尺寸 |
基本尺寸 |
极限偏差 |
位置度公差 |
| ||||||
04 |
15 |
+0.018
0 |
22 |
0
-0.50 |
4 |
0
-0.030 |
17 |
+0.10
0 |
80 |
5.5 |
+0.30
0 |
φ0.7M |
φ95 |
φ23 |
φ31 |
20 |
70 |
|
| ||||||||||||||||||
08 |
19.8 |
+0.021
0 |
20 |
0
-0.50 |
8 |
0
-0.030 |
22.9 |
+0.15
0 |
107 |
8.8 |
+0.36
0 |
φ1.0M |
φ125 |
φ24 |
φ45 |
20 |
85 |
|
| ||||||||||||||||||
16 |
24.8 |
+0.021
0 |
20 |
0
-0.50 |
8 |
0
-0.036 |
27.9 |
+0.20
0 |
122 |
8.8 |
+0.36
0 |
φ1.0M |
φ140 |
φ32 |
φ53 |
20 |
85 |
|
| ||||||||||||||||||
32 |
29.5 |
+0.021
0 |
24.5 |
0
-0.50 |
8 |
0
-0.036 |
33 |
+0.20
0 |
140 |
8.8 |
+0.36
0 |
φ1.0M |
φ160 |
φ40 |
φ60 |
20 |
95 |
|
| ||||||||||||||||||
45 |
29.5 |
+0.021
0 |
24.5 |
0
-0.50 |
8 |
0
-0.036 |
33 |
+0.20
0 |
157 |
11 |
+0.36
0 |
φ1.0M |
φ180 |
φ40 |
φ60 |
20 |
95 |
|
| ||||||||||||||||||
80 |
39.5 |
+0.021
0 |
27 |
0
-0.50 |
10 |
0
-0.036 |
43.6 |
+0.20
0 |
185 |
11 |
+0.36
0 |
φ1.0M |
φ210 |
φ50 |
φ88 |
20 |
105 |
|
| ||||||||||||||||||
160 |
44.5 |
+0.025
0 |
30 |
0
-0.50 |
12 |
0
-0.043 |
47.8 |
+0.20
0 |
235 |
9 |
+0.36
0 |
φ1.0M |
φ265 |
φ55 |
φ88 |
20 |
110 |
|
| ||||||||||||||||||
200 |
54 |
+0.03
0 |
27 |
0
-0.50 |
14 |
0
-0.043 |
57.8 |
+0.20
0 |
235 |
9 |
+0.36
0 |
φ1.0M |
φ265 |
φ60 |
φ132 |
20 |
110 |
|
| ||||||||||||||||||
300 |
60 |
+0.04
+0.01 |
47 |
0
-0.50 |
16 |
0
-0.043 |
64.3 |
+0.20
0 |
285 |
12 |
+0.36
0 |
φ1.0M |
φ312 |
φ68 |
φ170 |
20 |
145 |
|
| ||||||||||||||||||
450 |
65 |
+0.04
+0.01 |
47 |
0
-0.50 |
16 |
0
-0.043 |
69.3 |
+0.20
0 |
285 |
12 |
+0.36
0 |
φ1.0M |
φ312 |
φ68 |
φ170 |
20 |
145 |
|
| ||||||||||||||||||
550 |
70 |
+0.04
+0.01 |
48 |
0
-0.50 |
18 |
0
-0.043 |
74.2 |
+0.20
0 |
370 |
12 |
+0.36
0 |
φ1.0M |
φ405 |
φ115 |
φ210 |
20 |
180 |
|
| ||||||||||||||||||
900 |
85 |
+0.04
+0.01 |
48 |
0
-0.50 |
20 |
0
-0.043 |
89.7 |
+0.20
0 |
370 |
12 |
+0.36
0 |
φ1.0M |
φ405 |
φ115 |
φ210 |
20 |
180 |
制动器型号 |
制动电机型号 |
工作气隙(mm) |
最大磨损气隙(mm) |
DZM 04 |
YEJ 71 |
0.30~0.40 |
0.70~0.80 |
DZM 08 |
YEJ 80 |
0.45~0.55 |
1.00~1.10 |
DZM 16 |
YEJ 90 |
0.45~0.55 |
1.00~1.10 |
DZM 32 |
YEJ 100 |
0.45~0.55 |
1.00~1.10 |
DZM 45 |
YEJ 112 |
0.45~0.55 |
1.00~1.10 |
DZM 80 |
YEJ 132 |
0.45~0.55 |
1.00~1.10 |
DZM 160 |
YEJ 160 |
0.55~0.65 |
1.20~1.30 |
DZM 200 |
YEJ 180 |
0.55~0.65 |
1.20~1.30 |
DZM 300 |
YEJ 200 |
0.65~0.75 |
1.50~1.60 |
DZM 450 |
YEJ 225 |
0.65~0.75 |
1.50~1.60 |
DZM 550 |
YEJ 250 |
0.65~0.75 |
1.50~1.60 |
DZM 900 |
YEJ 280 |
0.65~0.75 |
1.50~1.60 |
调试方法:
工具:呆扳手、内六角扳手、塞尺。
DZM04~80调试:将塞尺按型号选择工作气隙厚度片,插入靠近(5)、(27)“δ”点,旋进(5)压紧塞尺后,销退(5)拿出塞尺,旋进(27)顶紧端盖平面,再拼紧(5)、(28)。三个调试点按上述方法进行调试,用塞尺(工作气隙尺寸)检查三点基本统一即可。
DZM160~900调试:将塞尺按型号选工作气隙厚度片,插入靠近(5)“δ”点,旋进(5)压紧塞尺后,销退(5)拿出塞尺,旋进(6)顶紧端盖平面,旋紧(5),隔120°调试第二点,再隔120°调试第三点,用塞尺(工作气隙尺寸)检查三点基本统一后,将其它三点按上述方法固紧即可。
制动器摩擦片磨损“δ”超最大值时,必须用上述方法进行调整,否则会影响制动器正常工作。
注意事项:
1、衔铁、后端盖、制动盘表面不得有油污,保持干燥清洁;
2、安装调试时,必须保证气隙“δ”在工作气隙范围内;
3、花键套不得有轴向窜动,花键后端必须加卡簧。装配制动盘时,花钳齿涂上适量黄油。
制动器维修:
制动盘的摩擦盘是易损件,摩擦片经较长时间使用后,当摩擦片磨损到约剩1mm时(出厂时3.5mm)应给予更换,由于摩擦片贴到制动盘上需一定的工装和工艺,用户自行贴有一定难度,故可将制动盘一起更换。
序号 |
故障现象 |
检查部位和方法 |
解决措施 |
|
1 |
制动器不吸 |
1、用万用表测量线圈二个头是否断或损坏 |
1、重绕线圈或换电磁铁 |
|
2、检查制动电机配套的整流器是否损坏 |
2、换相应损坏电子元件 或换新整流器 |
|||
3、制动器引出线接到整流器的接线板上的线头是否脱落 |
3、重新接牢 |
|||
4、检查制动器气隙是否符合正常工作气隙 |
4、重新调整气隙 |
|||
5、长期不用的制动器由于环境影响摩擦片会吸上一定水分, |
5、拆开制动器,清除锈斑, 即能正常 |
|||
造成电机端盖和衔铁两个摩擦面部分生锈与摩擦片锈牢 |
工作,经常使用不会 产生此故障 |
|||
6、制动器气隙调节不均匀,造成单边机械卡住 |
6、重新调整气隙 |
|||
2 |
制动不灵(刹不牢) |
1、摩擦片磨损,使工作气隙超过规定的最大值 |
1、重新调整气隙 或换制动盘 |
|
2、制动力矩减少 |
2、重新调节力矩 |
|||
3、摩擦片损坏 |
3、换新制动盘 |
|||
4、衔铁推出去,行程不够,衔铁与电磁铁之间在常态下 |
4、适当旋出螺母 使其行程能 |
|||
行程不够,达1.5~2mm |
符合要求 |
|||
5、负载惯量太大,超过制动力矩 |
5、重新考虑 制动电机的选型 |
|||
3 |
制动时间太长(刹车太慢) |
制动器与电机配套的整流器接线错误,造成慢速制动 |
按电机接线盒内 线路图接线 |